4月23日，由中铁四局承建的集大铁路丰镇隧道掘进超500米，为如期通车奠定了坚实基础。集大原高速铁路线路全长290.116公里，设计速度250千米/小时。中铁四局承担31.751公里建设任务，其中丰镇隧道全长1098米，因隧道为单洞双线，最大埋深29米，最小埋深5米，全隧均为Ⅴ级围岩，且洞身为泥岩、砂岩，泥岩遇水软化，砂岩遇水软化崩解，围岩变形大，在施工不可控风险极高，是全线控制性工程。

为确保丰镇隧道的安全顺利施工，项目提前谋划，组织相关专家、专业技术人员多次召开专题研讨会，制定了专项施工方案。

“针对高风险隧道安全施工，采用了自行式仰拱液压栈桥、智能化系统衬砌台车、遥控机械手喷浆机等智能精准掘进装备，确保了施工进度和质量达标。”项目负责人熊安林介绍。

集大原高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。